华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、中国洲行每40秒生产一台智能电动滑板车、中国洲行每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

至于操办奥运会的经验云云，门窗当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。企业尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

真正想要让大项目按时、家欧按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。中国洲行什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。林肯曾经说过，门窗如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

在大多数情况下，企业大项目不应追求第一、最大、最长、最高。准备是安全港，家欧花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，中国洲行不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，门窗奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。当时有一种说法，企业说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，企业区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

第一是探路者，家欧没有经验可循，未知的风险不可控。《思考，中国洲行快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

庞大项目常常被认为是独一无二的，门窗但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。达坡却满不在乎，企业功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

(责任编辑：野仔)